Construção pesada com sensor, modelo e dado

A obra de infraestrutura sempre foi de grande escala e de risco alto. O que a Construção 4.0 acrescenta é a instrumentação: sensor na estrutura, modelo BIM da obra, telemetria na frota e dado consolidado em painel. A promessa não é fazer diferente, é enxergar o que antes só aparecia no atraso.

01Onde a tecnologia entra

• Modelagem e planejamento. BIM em obra de infraestrutura, com detecção de interferência e simulação de cronograma, hoje exigido em parte da obra pública pela Estratégia BIM BR.
• Sensoriamento de estrutura. Monitoramento de deformação, vibração e integridade em ponte, barragem e túnel.
• Frota conectada. Telemetria de máquina pesada para produtividade, consumo e manutenção preditiva.
• Levantamento por drone. Aferição de volume de terraplenagem e acompanhamento de avanço em obra linear.

A frente Infraestrutura era um dos quatro pilares da pauta técnica do setor. Notícias arquivadas deste domínio trataram do impulso digital na infraestrutura e das soluções inteligentes para a construção pesada.

02Por que aqui o dado paga mais rápido

Em infraestrutura, a escala amplia tanto o custo do erro quanto o retorno da tecnologia. Um aditivo evitado por compatibilização, uma manutenção preditiva que impede a parada de uma frota inteira, uma medição de terraplenagem que fecha o volume com precisão: cada acerto vale muito por causa do tamanho da obra. É por isso que o poder público federal escolheu a infraestrutura como uma das frentes da obrigação de BIM.

03Barreiras

Obra de infraestrutura tem ciclo longo, muitos atores e forte peso de licitação. Integrar dado entre projetista, construtora e órgão contratante é difícil, e a curva de qualificação em BIM e sensoriamento ainda é um gargalo. A transparência que o dado traz é vantagem para o interesse público, mas exige processo de contratação preparado para exigir e usar esse dado.

04O que observar

• Em contrato público, confira a fase da Estratégia BIM BR aplicável e o que ela exige de modelo e as-built.
• Sensoriamento de estrutura pede projeto de instrumentação, não sensor avulso.
• Telemetria de frota só paga com rotina de análise; dado sem quem leia é custo.

Perguntas frequentes

BIM é obrigatório em obra de infraestrutura? Em obra federal, dentro das fases do Decreto 10.306/2020, sim. Aviação civil em aeroportos regionais é uma das frentes citadas na Estratégia BIM BR.